视频会议渐成企业数字化标配 下一步提升网络质量与信息安全是关键

2020年的新型肺炎疫情引发的危机焦虑,让全球企业都加快了自身数字化、网络化和智能化的进程,远程政务、远程医疗诊断、远程教育、远程办公等市场发展迅猛。特别是在视频会议领域,旺盛的需求让众多的视频会议厂商一步跨越了市场教育阶段,进入海量用户注册使用阶段,形成了较为稳定的企业用户客群。

据国际知名咨询机构Frost & Sullivan公布的数据显示,2019年我国视频会议市场规模达到208.1亿元,预计2020年将达到273.2亿元,到2023年视频会议市场规模有望突破535亿元,发展潜力巨大。

但总的来说,现阶段视频会议仍然存在着一定的技术制约门槛。特别是在跨国视频会议场景中,视频突发流量冲击大,数据上传和下载缓慢,数据丢包、延迟、掉帧、卡顿、抖动现象频发。且一些厂家为保证视频传输的顺畅,不得不牺牲画质和音质,导致会议体验不佳。这一网络技术瓶颈,有望随着5G通信技术的逐渐成熟以及音视频压缩传输技术的升级完善而得到解决。

当然,现阶段5G资费相对昂贵,为使用并不频繁的视频会议系统专门架设一条5G专网,显得有些资源浪费。等待5G降费当然不是好办法,据介绍,目前有一些相关厂商或通过架设视频通信专网、优化视频传输、网络加速等方式探索解决技术门槛,取得了一定的成效。

“在5G大范围应用之前,单一的传输网络很难解决大并发数据流传输时的拥堵、卡顿等问题。”据中琛物联某负责人介绍到。这就好比汽车的性能再好,也难以在拥堵的单行道上展现极致速度,因此必须架设多条通信跑道进行扩容,根据“车流量”将多个单行道整合为一条可调控的潮汐高速“道路”,从而解决拥堵问题。

根据这个思路,中琛物联自主研发打造了一款中琛魔盒4.0T智能聚合加速器。设备融入了多网多链路聚合、分包分组技术、点对点组网技术以及数据加密传输技术优势,可以实现1路有线通信和最大7路4G无线通信链路的聚合,在不改变原有的公网有线宽带及不进行有线带宽扩容的情况上,形成带宽叠加。

多链路通信即多车道运输和智能分流技术相结合,根据数据传输的量级通过智能算法自动选出最优传输链路通道和数据配比方案,多条链路通道可根据传输需求自动整合、叠加,形成一条“潮汐高速通道”,保障了大并发大流量数据包“车辆”的有序安全行驶。在视频数据传输的过程中,“中琛魔盒”采用了前向纠错编码技术(FEC),通过与视频编解码设备配合,实时监测信道质量并调整传输码率来保证视频流传输的流畅与安全。

以企业视频会议应用为例,单独为视频会议新增一条通信网络从成本考虑并无必要,而占用办公通信又会带来网络运行压力,导致会议、办公的通信不畅。而使用“中琛魔盒”产品呢,则可以在企业原有的公网通道上迅速新增一条视频会议聚合通道。平时不举行会议可以关闭,举行会议时另行打开,避免与办公设备抢占带宽资源,大大提高了通信资源的利用效率。

相关业内专家认为,视频通信传输加速对视频会议的应用价值颇大,并非只是线性应用在企业会议上,更可作为一个加速模块协同应用于智慧城市、远程教育、高清直播、远程医疗、应急指挥等应用场景中,其发展空间巨大。 据悉,目前,该“中琛魔盒”产品正与科天云、小鱼会议等视频会议厂商建立合作关系,共同探索开发视频会议深度应用场景。

相关新闻

评论

留言与评论(共有 0 条评论)
   
验证码: